Hyundai INITIUM: SUV de hidrógeno sin complejos
Hyundai INITIUM: SUV de hidrógeno sin complejos Huyndai ya está lista para lanzar al mercado su tercer vehículo con tecnología de hidrógeno. Y antes de presentarlo de forma presencial en los Salones de Los Ángeles y Guangzhou este mes de Noviembre, nos lo adelanta mediante los renders que os mostramos en el día de hoy. […]
Citroën C4 2025: adiós al diesel
Citroën acaba de presentar el primer restyling de la actual generación del C4, lanzado a finales de 2020. Tenemos numerosos cambios a nivel estético, una ligera evolución interior y mecánicamente destaca la desaparición de la mecánica diesel. Para todo lo demás, sigue siendo el mismo coche. Nuevo frontalEn el frontal es donde encontramos más novedades, […]
Lancia Ypsilon HF 2025: deportivo con enchufe
El nuevo Lancia Ypsilon 2025 HF ha llegado para conquistar a los amantes de la marca y a los entusiastas de los coches deportivos. Esta versión rinde homenaje a las icónicas versiones deportivas de Lancia, que tanta huella han dejado en la memoria de los amantes del automóvil. ¿Quién no añora esos Lancia Delta HF, […]
MG HS 2025: el superventas da un salto de gigante en todo
MG ha presentado en el día de hoy el HS 2025, una generación completamente nueva de su SUV de 4,65 m. Todo cambia: tamaño, diseño, motores y equipamiento. La marca va como un tiro en ventas y se ve que dispone de muchos recursos, porque solo hace unos meses presentó un restyling del modelo de […]
Ford Capri 2024: otra falta de respeto
Ford ha vuelto a cometer un sacrilegio contra su historia. No contentos con usar los nombres del sagrado Mustang y del apreciado Puma para modelos SUV, ahora le colocan el del mítico Capri a un SUV derivado de la plataforma MEB de VW. De glorioso deportivo coupé pasa a ser un SUV de 5 puertas […]
Nuevo Lancia Ypsilon: diferente por necesidad
Lamentablemente, llevamos sin ver a Lancia en Europa desde el año 2017. La crisis galopante de FCA (Grupo FIAT), obligó entonces al añorado Sergio Marchionne a prácticamente cerrar sus puertas. Quedó el reducto de Italia, donde el Ypsilon se seguía vendiendo bastante bien. Una agresiva política de precios, unas modestas motorizaciones Mild Hybrid y GLP […]
Nuevo Porsche Macan 2024: fuga a lo eléctrico
Porsche cumplió los pronósticos y mutó su Macan a un SUV 100% eléctrico. Apuesta arriesgada la de quedarse sin motorizaciones híbridas o de gasolina para atraer a los clientes más tradicionales, pero necesaria para poder sobrevivir a las políticas anticontaminación de la Unión Europea. Los puntos fuertes del modelo son diseño, deportividad, batería de gran […]
Smart #3: un crossover con aspiraciones
Tenemos crossover nuevo en clase. Se trata del #3, el segundo hijo de la nueva Smart. ¿Nueva? Amigos desinformados, os pongo al día: harta de perder dinero con Smart, en 2019 Mercedes-Benz decidió darle un cambio total. Vendió el 50% de la marca a los chinos de Geely y entre ambos grupos han convertido Smart […]
Tesla Cybertruck: tan fea como innovadora
Puesta de largo impactante u multitudinariaHa pasado una semana de la controvertida presentación de la Cybertruck, un modelo muy esperado por seguidores y detractores de Tesla. En ella pudimos ver cómo supuestamente la pick-up era capaz de aguantar los impactos de una Glock de 9mm o un pequeño fusil, o cómo ganaba a un Porsche […]
El Rimac Nevera bate el record de Nürburgring
Rimac ha batido el record de Nürburgring para coches eléctricos. Y lo ha hecho con el Nevera, el pepino de los pepinos que le dan al Kilovatio. En el mundo de los eléctricos, estaban los niños Tesla y Porsche peleándose absurdamente por el record de vuelta rápida en el circuito de Nürburgring. Primero fue la […]
Fisker Alaska: más cool que el Cybertruck
Lo siento por los talibanes de Tesla: tenemos nuevo candidato a Pick Up más Cool del mercado. En el acto de presentación de la futura gama de Fisker, su fundador nos mostraba el Alaska, que es un pick-up eléctrica de doble cabina de la compañía. Míra las fotografías y dime si esto se parece a […]
MG le mete al MG4 chicha: 430 CV para el nuevo XPower
Ojito a MG, que le ha puesto picante del bueno al MG4. Nada menos que 435 CV y dos motores para un compacto 4,35 m y estética muy agresiva. Y para que se nos caiga la baba, ha redondeado la jugada de este auténtico dragster de un precio brutal: 42.190 € (ayudas aparte) Potencia y […]