No es un circuito propicio para Aston Martin “Sabíamos que iba a ser una crono difícil. La Q3 era el objetivo máximo que teníamos. La estimación que nos daba el ordenador era quedar entre el 9º y el 12ª. No es un circuito demasiado bueno para nosotros con tanta recta y pocas curvas. Mañana tocará sufrir”.
Hay que ser realistas de cara a la carrera de mañana: “Hay fines de semana mejores, otros peores y en los peores hay que seguir sumando puntos. El objetivo es sumar puntos, espero que bastantes. Pienso que con el ritmo que hemos tenido hasta ahora, Top7, Top8 es lo máximo a lo que podemos optar. Intentar ayudar a Aston Martin en el Mundial de Constructores e intentar cubrir la carrera de Hamilton de cara al mundial de pilotos.
Estrategia para mañana “Mañana es una carrera en defensa. Este es un fin de semana negativo para nosotros, a ver si mañana no cometemos ningún error”.
Sobre las mejoras introducidas en el GP de Holanda: “el coche lo he sentido bien, pero en este circuito solo hay seis curvas. El 90% del circuito se hace a tope, así que no hay mucho más que hacer que acelerar. No hemos podido valorar del todo las mejoras de Holanda, pero va bien”.
