Citroën C4 2025: adiós al diesel
Citroën acaba de presentar el primer restyling de la actual generación del C4, lanzado a finales de 2020. Tenemos numerosos cambios a nivel estético, una ligera evolución interior y mecánicamente destaca la desaparición de la mecánica diesel. Para todo lo demás, sigue siendo el mismo coche. Nuevo frontalEn el frontal es donde encontramos más novedades, […]
Porsche 911 Carrera T 2025: el más barato para los puristas
El nuevo Carrera T es la enésima versión del 911. “Más de lo mismo”, podrías pensar. Y no te falta razón, pero Porsche es capaz de embaucarte una y otra vez con su modelo fetiche. Y cada nueva versión que aparece te parece la mejor, la definitiva. Pero no, llegan los de Stuttgart y te […]
Audi A5 2025: adiós al A4 berlina de combustión
Con un público obsesionado con los SUV, las berlinas lo tienen muy difícil para sobrevivir. La gente no las compra y los fabricantes están dejando de ofrecerlas. En los últimos tiempos hemos visto como han desparecido modelos como el VW Passat, el Opel Insignia o el Renault Talisman, porque han sido desplazados por sus hermanos […]
911 Cuarenta Edition: el Porsche ibérico
La filial de Porsche AG para España y Portugal, denominada Porsche Ibérica, ha decidido darse un homenaje a sí misma y a los porschistas, con una edición limitada del 911 para conmemorar sus 40 años en nuestros países. Para ello, ha encargado a la casa matriz 40 unidades del 911 Carrera GTS recién presentado, para […]
MG HS 2025: el superventas da un salto de gigante en todo
MG ha presentado en el día de hoy el HS 2025, una generación completamente nueva de su SUV de 4,65 m. Todo cambia: tamaño, diseño, motores y equipamiento. La marca va como un tiro en ventas y se ve que dispone de muchos recursos, porque solo hace unos meses presentó un restyling del modelo de […]
Nuevo Lancia Ypsilon: diferente por necesidad
Lamentablemente, llevamos sin ver a Lancia en Europa desde el año 2017. La crisis galopante de FCA (Grupo FIAT), obligó entonces al añorado Sergio Marchionne a prácticamente cerrar sus puertas. Quedó el reducto de Italia, donde el Ypsilon se seguía vendiendo bastante bien. Una agresiva política de precios, unas modestas motorizaciones Mild Hybrid y GLP […]
VW Golf GTI 8.5: vuelve el mito
Si teníamos ganas de ver los cambios realizados en los Golf 8 “normales”, en el GTI estábamos directamente ansiosos. Y la espera ha merecido la pena. Hereda todas las novedades de sus hermanos de gama, y además incorpora pequeños detalles que aumentan el atractivo de este modelo. 20 Caballos másEl motor sigue siendo em mismo […]
VW renueva el Golf 8: 50 años no son nada
Nada menos 50 años han pasado desde el lanzamiento de la primera generación del Golf, aquel modelo que marcó un antes y después en el mundo de los compactos. Las siguientes generaciones del modelo han seguido marcando el paso a la competencia a nivel de imagen, deportividad, acabado, fiabilidad o variedad de gama.Y así, llegamos […]
Toyota sublima el GR Yaris
Amigo Petrolhead. Si tuvieras que destacar un coche dentro de la gama Toyota ¿Cuál sería? Yo lo tengo claro, sería el GR Yaris. Pocos coches dejan tan buen sabor de boca cuando lo conduces como este pequeño diablo con ruedas. Este pequeño compacto de 4 metros y tracción total desarrollado por Toyota Gazoo Racing, dejó […]
Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+: Un aparato muy serio
Las versiones de acceso al mundo AMG que el fabricante ha venido comercializando estos años (A35, C43, CLS 53), han sido grandes coches que vivían opacados por las versiones topes de gama. Y eso que, en algún caso, eran más equilibrados y recomendables que ellos. Daba la impresión que AMG los “limitaba” de alguna manera […]
Mercedes-AMG GT Coupe 2024: directo a por el Porsche 911
¡Tenemos nuevo pepino! Mercedes-AMG, la división deportiva de Mercedes-Benz, acaba de presentar la segunda generación de su maravilloso coupe, el AMG GT. Si no sabes de qué coche estoy hablando deja de leer, vete a reflexionar y analiza qué estás haciendo con tu vida ¿En serio no te acuerdas?. Te doy pistas: coupe bajito, musculoso, […]
AMG pincha el globo
AMG ha pinchado el globo. Michael Schiebe, CEO de Mercedes-AMG, ha confirmado el adiós definitivo del V8 en estos modelos. Y eso ha puesto triste a muchos aficionados a la marca. Recientemente se había desatado el rumor de que Mercedes podría volver a las mecánicas V8 Biturbo en los topes de gama de los Clase […]