- Precios: desde 19.200 €
- Disponible en cuatro niveles de acabado
- Con potencias de 100, 130 y 140 CV
- Diseño espectacular, interior atractivo
El Dacia Duster ha sido uno de los SUV más populares en el mercado español desde su lanzamiento, y la nueva versión no decepciona. Con una evolución notable en su diseño exterior, calidades interiores mejoradas y una gama de motores eficientes, el Duster se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un vehículo funcional y accesible.
Diseño exterior: mucho más atractivo
A nivel de diseño, el Duster ha evolucionado hacia un aspecto mucho más sofisticado y de mayor calidad, pero manteniendo su esencia de SUV práctico y funcional. La robustez típica del modelo sigue presente, aunque ahora resulta muy atractivo y moderno.
La inspiración en otros modelos del mercado es evidente, colocando el nuevo logo de la marca (copia descarada del de la extinta DeLorean) a una parrilla que recuerda a la de Jeep, y que resulta agresiva y atractiva. Los faros LED, que ahora son de serie en algunas versiones, aportan un toque contemporáneo y mejoran la visibilidad. Además, las líneas más marcadas y los pasos de rueda más anchos le confieren una presencia más imponente en la carretera.
El interior también mejora
En cuanto al interior, el nuevo Duster ha mejorado significativamente su aspecto. Atrás quedan las formas simples revestidas de materiales pobres. Ahora hay un interior bien trabajado en diseño y un salpicadero fabricado con materiales. Aunque sigue siendo un vehículo orientado a la practicidad y a la funcionalidad, se han incorporado detalles que elevan la percepción de calidad. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, y el diseño del salpicadero es más moderno y ergonómico.
En cuanto a la tecnología aplicada hay una evolución positiva, con la posibilidad de equipar pantallas para la instrumentación y sistema de infoentretenimiento (8 pulgadas), pero aquí sigue estando por debajo de otros rivales. La calidad tanto de la pantalla como del software son reguleros. Éste es el punto más flojo del coche, sin duda.
Motores con Etiqueta ECO
La gama de motorizaciones está compuesta por el ECO-G 100 de 100 CV que puede utilizar GLP como combustilble, el híbrido ligero TCe de 130 CV y la híbrida de 140 CV. El cambio automático sólo puede estar presente en ésta última versión, y la tracción total es exclusiva para el TCe 130.
Buenos Precios
El nuevo Dacia Duster está disponible en cuatro niveles de equipamiento, con precios que arrancan en los 19.200 euros del Essential. Sin duda estamos ante un nuevo superventas: un coche muy atractivo en lo estético, con un interior mejorado pero sin lugar a los alardes, y dotado de una cumplidora gama de motores ECO. Lo dicho, le auguramos un gran éxito.
