- Versión deportiva 100% eléctrica
- 280 CV y 0/100 en 5,8 s
- Sin precios, estará disponible en el primer trimestre de 2025
El nuevo Lancia Ypsilon 2025 HF ha llegado para conquistar a los amantes de la marca y a los entusiastas de los coches deportivos. Esta versión rinde homenaje a las icónicas versiones deportivas de Lancia, que tanta huella han dejado en la memoria de los amantes del automóvil. ¿Quién no añora esos Lancia Delta HF, por ejemplo?
Con un diseño renovado y una motorización eléctrica, el Ypsilon 2025 HF se posiciona como una opción atractiva y moderna en el segmento de los utilitarios.
Un guiño a su historia
El Lancia Ypsilon 2025 HF incorpora elementos de diseño que evocan las antiguas versiones deportivas de la marca, como el famoso Lancia Delta HF Integrale. Desde su parrilla frontal más agresiva hasta los detalles en los laterales que recuerdan a los coches de rally, cada aspecto del Ypsilon 2025 HF está pensado para rendir homenaje a la rica herencia deportiva de Lancia.
Los colores vibrantes y las llantas de aleación de diseño exclusivo también son un guiño a la estética de los modelos más audaces de la marca, haciendo que este nuevo modelo se sienta como un verdadero descendiente de una larga tradición de rendimiento y estilo.
El primer HF eléctrico
Una de las características más destacadas del Lancia Ypsilon 2025 HF es su motorización completamente eléctrica. En un mundo donde lo verde vende y donde el motor de combustión está prácticamente perseguido, Lancia pretende atraer a la clientela deportiva con un motor eléctrico que rinde 280 CV, y que es capaz de lanzar de 0 a 100 al Ypsilon en tan solo 5 segundos.
Este propulsor es el mismo del Alfa Romeo Junior QV, que también declara esa potencia cercana a los 300 CV.
Diseño de coche gordo
En comparación con el Lancia Ypsilon 2025 normal, la versión HF se distingue por varios detalles que realzan su carácter deportivo. El paragolpes delantero cambia sus formas, mostrándose más musculoso.
Las llantas son de 18 pulgadas, van pintadas en gris oscuro mate y tienen un original diseño. En la parte trasera encontramos un difusor de original diseño, que medio simula tener cuatro escapes. Original y elegante, pero a la vez contradictorio con su condición de coche verde.
El interior también ha sido retocado, presentando unos asientos deportivos delanteros más envolventes que brindan una mayor sujeción. El volante y la tapicería que reviste todo el interior tiene motivos deportivos y presenta un aspecto y tacto sensacionales.
Tacto de coche deportivo
Las suspensiones están rebajadas y los tarados de suspensión son más duros que las versiones “normales”. Lancia promete una experiencia de conductor muy deportiva. Por ello han recurrido al mítico Miki Biasion (dos veces campeón del Mundo de Rallyes), que ha colaborado en poner a punto el bastidor de esta máquina.
Con una autonomía competitiva y un sistema de recarga rápida, el Ypsilon 2025 HF está diseñado para adaptarse a las necesidades de los conductores modernos sin sacrificar el placer de conducir.
Sin precios definidos
El Lancia Ypsilon HF estará disponible para la primavera del 2025, y entrará en este nuevo segmento de eléctricos deportivos al que se están sumando cada vez más fabricantes. Ya tenemos en este selecto club a los Alpine, Mini John Cooper Works, Abarth 500, etc.
Del precio no sabemos nada. La marca italiana lo guarda celosamente en secreto. Pero no será barato…
