- Actualización del modelo presentado a finales de 2020
- Nuevas motorizaciones híbridas ligeras (100 y 136 CV) y desaparición de las diesel
- Versiones eléctricas con potencias de 136 y 156 CV
- Precios: desde 22.750 €
Citroën acaba de presentar el primer restyling de la actual generación del C4, lanzado a finales de 2020. Tenemos numerosos cambios a nivel estético, una ligera evolución interior y mecánicamente destaca la desaparición de la mecánica diesel. Para todo lo demás, sigue siendo el mismo coche.
Nuevo frontal
En el frontal es donde encontramos más novedades, porque cambia todo: faros completamente distintos que parecen de un coche asiático, mini entradas de aire a media altura separadas por el nuevo logo de la marca y un nuevo paragolpes más sencillo y elegante, donde sigue presente una boca inferior de generosas dimensiones.
El resultado es un frontal más moderno y elegante, pero si no fuera por el logo de Citroën pensarías que estás ante un coche japo o chino. En la parte trasera los cambios se reducen a un portón ligeramente modificado y unos pilotos traseros más bonitos. En el resto, cambia el diseño de las llantas. Me sigue pareciendo una broma que sigan siendo de aleación con ciertas partes de plástico cutre.
Mejor software
En el interior los cambios son menores, con unos asientos rediseñados con mejor mullido y un volante al que se incorpora el nuevo logo de la marca francesa.
Donde sí hay evolución es en el sistema multimedia, que tiene nuevas grafías e incorpora ChatGPT para el nuevo asistente de Citroën. En las versiones más equipadas podremos disponer de una pantalla para la instrumentación de 7” pulgadas en lugar de la raquítica de 5” vista en el C4 saliente.
Adiós al Diesel
En cuanto a las motorizaciones disponibles, desaparecen las motorizaciones de gasolina normales y la diesel. A partir de ahora, se podrá elegir un C4 o con híbridos ligeros de gasolina de 100 y 136 CV, y los eléctricos de 136 y 156CV (autonomías de 355 y 415Km).
Por cierto, en los eléctricos puedes perder parte de la raquítica autonomía real en enchufar consumibles como una cafetera a tu coche, gracias a la tecnología V2L que los ëC4 2025 incorporan.
Precios, desde 22.750 €
Se mantienen los cuatro niveles de acabado disponibles hasta la fecha, llamados You, Plus, Business Edition y MAX, y puedes pedir tus nuevos C4 en dos nuevos colores verde y gris. Los precios empiezan en los 22.750 € del C4 Hybrid 100 You y acaban en los 34.280 € del ë-C4 Electrico de 156CV.
Consideramos que los C4 son buenos coches, cómodos, amplios y capaces de consumir poco combustible (al menos según las cifras oficiales). Son originales y hasta cierto punto bonitos, aunque su calidad interior es justita. Son coches recomendables si tenemos en cuenta sus precios.
En cambio, los ëC4 nos siguen pareciendo coches muy caros para lo que ofrecen, y su autonomía real es baja para poder hacer viajar reales. Pero este es un problema de casi todos los eléctricos.
